قاراۋۇللار ھەيئىتى
-
قوغداش رېلىسى تاختىسى ۋە MS گاۋرىڭلىق كارتون
يېرىم پولات قوغدىغۇچنىڭ ئاساسلىق شەكلى بولۇپ، ئۇ بىر-بىرىگە چاپلىشىپ تۇرىدىغان ۋە تۈۋرۈك ئۈزۈلمەس قۇرۇلمىسى بىلەن تىرەپ تۇرىدىغان دولقۇنسىمان پولات قوغدىغۇچ تاختىسى. ئۇ سوقۇلۇش ئېنېرگىيەسىنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە.
-
قاراۋۇل رېلىس تۈۋرۈكى ۋە تاشيول قورشاۋ تاختىسى تۈۋرۈكى
قوغدىغۇچ رېشاتكا تۈۋرۈكى يۇقىرى چىداملىق، ياخشى پولات، گۈزەل كۆرۈنۈش، كەڭ كۆرۈش دائىرىسى، ئورنىتىش ئاسان، چىرىشكە چىداملىق، يۇقىرى تېمپېراتۇرا قۇياش نۇرىغا چىداملىق، پارلاق رەڭ ۋە پارلاق ئىشلىتىش ۋاقتى ئۇزۇن بولغان بىر خىل تۈۋرۈك بولۇپ، تاشيول، تۆمۈر يول، كۆۋرۈك قاتارلىق ئىككى تەرەپتىكى قوغداشقا ئىشلىتىلىدۇ.
-
قىزىق چىلاپ گالۋانلاشتۇرۇش پۈركۈش ئۇچى
ئۇ يەككە ئۇچلۇق ۋە قوش ئۇچلۇققا بۆلىنىدۇ، يەنە قوغداش رېلىسىنىڭ ئۇچى، ئىككى دولقۇن ئۇچى، ئۈچ دولقۇن ئۇچى، قوش دولقۇن ئۇچى، تىرناق ئۇچى قاتارلىقلار دەپمۇ ئاتىلىدۇ.
-
يۇقىرى سۈپەتلىك قوغدىغۇچ رېشاتكا قاپقىقى تۈۋرۈكلىرى
يېنىك، چىرىشكە چىداملىق، ئاسان ئەسلىگە كېلىدۇ، چىدامچانلىقى ئۈستۈنكى تۈۋرۈك ئۈچۈن پايدىلىق، يامغۇرنىڭ تۈۋرۈككە كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، چىرىش تۈۋرۈكى بەلگىلىك دەرىجىدە تۈۋرۈكنى قوغداش ۋە چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشتا رول ئوينىدى.
-
قىزىق چىلانغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان بۇلۇڭلۇق داتلاشماس پولات تىرەك
تۆمۈر-بېتون تۈۋرۈككە بىۋاسىتە تىرەپ قويۇلغان تىرەك ئادەتتە تىرەپ قويۇلىدۇ، ئادەتتە ئارىلىقنىڭ 1/5 ~ 1/10 قىسمىنى ئىگىلەيدۇ. تىرەكنىڭ تۈگۈن ئارىلىقى ئادەتتە 2 مېتىر ياكى 3 مېتىر بولىدۇ.
-
قىزىق چىلانغان سىنىك تاشقى ئالتە تەرەپلىك بولت
بولت: مېخانىكىلىق قىسىم، ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپقان بىر باغلىغۇچ، يەنى باش ۋە بۇراما (سىرتقى يىپلىق سىلىندىر) ۋە ئىككى قىسىمنى باغلايدىغان تۆشۈكلۈك غايكا، بولت ئۇلىنىشى دەپ ئاتىلىدۇ.